首批长城机甲龙限量上市，起售48.8万，可以买俩汉EV

首批长城机甲龙限量上市，颜值还行，起售48.8万，可以买俩汉EV

长城在油车时代很有坚持，不做好SUV不做轿车。但是在电气化时代，这个说法显然不奏效了，子品牌欧拉已经做了很多电动轿车。目前高端化是趋势，长城目前缺乏一款高端的电动轿车镇场子，这款车其实已经发布，就是沙龙系列的机甲龙，该车定位跟汉EV以及极氪001相似。目前这款车已经限量上市，首批车型只有101台，起售48.8万。这一发售策略显然让不少车主不满。

一来就像前面提及的，长城比较缺乏一款大型纯电轿车镇场子，很多车主等不及了，但是这款车既然出来，只是限量发布，卖不到显然很难过，晚饭都吃不下了。二来该车价格有些略贵，48.8万都能买两台汉EV了，一台自己开一台可以送给小编。其实不难看出，长城这个策略更多还是为机甲争取一些热度，自从车展首次亮相至今，机甲龙似乎从来没有爆红过。

机甲龙的产品力的确不俗，该车设计延续了长城不拘一格的风格，复古风融合了机甲风，体现在设计上，就是交织了大量笔直的线条以及立体化的处理方式，这从侧面车顶的设计就能看出，这个直角处理目前车主只能长城敢这么设计了。该车前脸采用了赛车包围，巨大的方向灯组很有冲击力。这个设计的辨识度不用说，谁看了不会多看一眼，但是说到颜值只能说还行。

目前长城的设计的确有些不稳，有的像坦克300这样颜值惊然，但是到了近期魏80以及新的拿铁又开始垮掉了。机甲龙的造型可能更适合杀马特时代的年轻车主。尺寸上机甲龙比汉EV大很多，5.2米的长度可以匹敌S级，比汉EV贵一些其实也能理解。内饰方面该车采用了液晶仪表搭配超长双联屏的设计，挡把区域的设计很惊艳，整个科幻感不用说很强。

但是整个车内的配色有些不拘一格，不是很新潮但也不复古，不很高级但也不廉价。该车继承了高度智能化的车机系统以及辅助驾驶技术。至于动力略胜汉EV，双电机爆发400千瓦，加速3.7秒，汉EV高性能版加速只有3.9秒。而且机甲龙这个车子更大，长城的技术还是没问题的。该车最高续航高达802公里，可以说除了买不到以及有些贵还有不太好评价的外观设计，该车还是值得肯定的。