奥迪Q6e-tron亮相慕尼黑，内饰曝光，车内3块屏幕

近日，2023年慕尼黑国际车展正式开幕，奥迪Q6 e-tron内饰在本次车展上迎来全球首发，依托可持续发展理念、深厚的技术积累和持续丰富的产品布局，奥迪品牌正以前瞻的战略思维，全面推动电动化转型进程进入新阶段。据悉，奥迪Q6 e-tron预计最早将于2024年正式发布，后续车型也将进入中国市场销售和本地生产，国产车型或将落户中国一汽，此外国产版车型或将推出性能更好的奥迪SQ6 e-tron，奥迪新能源的产品矩阵将再次完善。

在外观方面，全新奥迪Q6 e-tron将采用最新的外观设计语言，整体视觉感受更加动感。前部进气格栅采用封闭式设计，多边形格栅造型，两侧设置尖锐的分体式前灯，辨识度强。此外，从底部格栅可以推断出该车配备了ACC自适应巡航。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4805x1895x1635mm，轴距为2850mm。在车身侧面，整体造型线条延续了奥迪过去的设计语言。但前后挡泥板上的凸起表明，这款车的外形更加肌肉发达。前后分段腰线使车身侧面造型更加丰富，增添视觉动感元素。尾部，高刹车灯和贯穿尾灯，在尾门上方装饰了一个大扰流板，后部也设计成凹造型。

内饰方面，与燃料版本的奥迪Q6相比,新车的内部有很多变化,最大的区别是屏幕，新车屏幕采用上下间隔的放置方式，仪表盘和中心控制屏幕连接设计,和中心控制屏幕仍偏向驾驶员的方向,此外,新车还在副驾驶位置放置了一个娱乐屏幕。上汽奥迪Q6的中岛式换挡位置被保留了下来，但新车的换挡面积变小，并使用了一个类似滑块的结构来换挡。此外，新车虽然没有配备无线充电，但在中控下方配备了两个type-c充电接口，仪表盘屏幕也进行了重新设计。这些微小的变化使新车也更加符合主流电动汽车标准。

在动力方面，预计奥迪Q6 e-tron极有可能采用原型车搭载的双电机布局动力系统，最大功率为483马力。该电池配备容量为100kWh的电池组，并配备800V高压平台，最大充电速度可达270kW，新车的具体参数尚未正式公布。

最新车事观点:在电动化方面，身为传统汽车大厂的奥迪不算转型慢的，2018年首款纯电动车e-tron问世，随后又发布了e-tron Sportback，电动化车型的外观就没有拉跨过，全部都给人眼前一亮的感觉。最新公布的奥迪Q6 e-tron外观设计以及外观涂装也是十分吸睛的。现在售价还未公布，大家猜新款奥迪Q6 e-tron的售价区间会是多少呢？欢迎在评论区留言讨论。