唐唯实:未来十年,电动汽车电池的重量需减半
栏目:动态 时间:2024-04-07 09:15:18 来源:盖世汽车 阅读量:6145
-
【划重点】:盖世汽车讯据路透社报道,4月3日,汽车制造商Stellantis的首席执行官唐唯实表示,未来十年,汽车行业必须将电动汽车电池的重量减轻50%,才能确保电动汽车的环保意义。 当天,唐唯实在Stella...
盖世汽车讯 据路透社报道,4月3日,汽车制造商Stellantis 的首席执行官唐唯实表示,未来十年,汽车行业必须将电动汽车电池的重量减轻50%,才能确保电动汽车的环保意义。
当天,唐唯实在Stellantis的“出行自由论坛”上指出,与传统燃料汽车相比,为一辆续航里程为400公里(250英里)的电动汽车生产电池包平均需要1,000磅(约500公斤)的额外原材料,但是“从环境的角度来看……我认为这说不通”。
根据唐唯实的看法,基于新科学的汽车行业需要在电池功率密度方面取得“突破”。“我认为这正在发生。在我看来,在未来十年,我们将能够将电池包重量减少50%,从而减少50%的额外原材料的使用。”唐唯实还强调到,这也将有助于解决锂资源短缺问题。
4月3日,Stellantis举办了第二届“出行自由论坛”年会。该论坛是在该集团2022年底决定退出欧洲汽车制造商协会后组织进行,旨在促进与利益相关者就出行领域的问题和趋势及对全球变暖的影响进行讨论。
在论坛期间,唐唯实还就氢能源发表了看法。唐唯实表示,即使用于生产氢的能源是清洁的,其也不认为氢是目前大规模出行的可行替代技术,因为成本“高得离谱”。“我觉得,就目前而言,成本将是氢能源的主要问题。在不久的将来,它将成为大公司车队的解决方案,但肯定不是适合普通公民的解决方案。”
声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。
-
- 推荐新闻
- · 比亚迪秦降价风暴:汽车行业迎来巨变,新能源汽车时
- · 纯电轿车红旗EH7:电池安全性高外观设计耐看
- · 广东高速今日下午迎来清明假期首波出程高峰
- · 第九代凯美瑞如何续写B级车传奇?
- · 新款智己L7正式上市,售价29.99万起,智驾系
- · 大战五个回合,混动中型大七座SUV终极对决
- · 共赴一场春天的约会踏青SUV奔腾T90邀你来
- · 2024现代索纳塔变革解读:8AT新时代,双离合
- · 途虎养车与DRiV德雷威强强联合Champion
- · 荣威D5XDMH是如何将“动静”完美结合的?星车