增配不增价，新腾势D9上市，国产高端MPV还得看它？

对着比亚迪多款荣耀版车型的推出，比亚迪在春季掀起了一场春季攻势，而这样的势头，也延续到了腾势D9身上。近日，2024款腾势D9正式上市，其中，DM-i车型指导价为33.98万元-44.98万元，纯电版指导价为37.98万元-46.98万元，四座创领版指导价为60.06万元。新款车型发生了什么变化？我们一起来看一下。

外观内饰方面，2024款腾势D9新增了璀璨紫外观配色，这款配色略带神秘感，整体看上去更为优雅。内饰新增了云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，为用户的选购提供了更多选择。同时，在空调出风口处增加了亮饰条，四门及后尾门处增加了金属踏板，再加上同级超大1.1m2天幕以及云影天光真木饰板、128色隐藏式律动光幕等，整车的豪华质感更为突出。

空间方面，2024款腾势D9的轴距达到了3110mm，采用了2+2+3的7座布局，二排座椅采用同级超长1080mm的电动滑轨，可以获得非常宽敞的乘坐空间。三排座椅前后可移动滑轨长达170mm，腿部空间最大可达1040mm，充分保证了三排乘客的舒适性。后备厢空间可在410-570L之间灵活调整，适应不同的出行场景所需。

配置方面，2024款腾势D9标配了电吸门、中排小桌板、真皮方向盘、二排座椅物理按键、7.5L智能冷暖冰箱等进阶配置，尤其是冰箱扩容至7.5L，可以保存更多的饮料、水果，轻松满足一家人出行所需。同时，2024款腾势D9新增了流媒体后视镜、副驾座椅高低调节+4向腰撑、方向盘加热功能、方向盘实体按键等实用配置，驾乘体验再上了一个新台阶。

动力方面，2024款腾势D9继续搭载DM-i超级混动、EV纯电动两种动力组合，其中，DM-i超级混动版本的系统综合最大马力为407匹，系统综合最大扭矩为681N · m，零百加速时间仅为7.9s。而且，DM-i车型在CLTC工况下的纯电续航最长可达200公里，综合续航超过1000公里，无论是城市短途代步还是长途出行，它都非常可以做到想走就走，出行无忧。

EV车型在CLTC工况下的最长续航可达620km，搭载了800V高压充电技术、八合一电动力总成、-30℃-60℃宽温域高效热泵及刀片电池、双枪充电等先进技术，在使用双枪充电的情况下，充电15分钟即可续航230km，30%-80%充电时间仅需30分钟。

值得一提的是，2024款腾势D9还搭载了广受好评的云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以在不同路况自动匹配不同阻尼，实现阻尼的无级自适应调节，再加上整车超80%饰板覆盖优质声学材料，全车隔音玻璃以及米其林静音自修复轮胎等，极大的提升了整车的乘坐舒适性。

智能化方面，2024款腾势D9实现了中控大屏、3D仪表盘、HUD抬头显示、双头枕屏、中排双液晶屏、流媒体内后视镜的九屏互联，带来了更好的人机交互体验；全场景智能语音，支持全场景连续对话，可实现精准四音区定位和分区控制。同时，2024款腾势D9还搭载了腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统，拥有10多项智能驾驶辅助功能，为用户的安全出行保驾护航。

整体来看，2024款腾势D9在增配的同时，还实现了降价，产品力得到了进一步的提升。要知道，此前的腾势D9已经一举登顶年度MPV销冠，打破了传统MPV车型20多年的统治，也最快达成了销量10万辆的里程碑成绩。焕新后的腾势D9，势必将改变中国高端MPV市场的发展格局，有望继续成为年度MPV销量冠军，让我们拭目以待吧！