北京车展4月开展：这些轿车值得关注，最后一款主推手动挡

2024北京国际汽车展览会即将在4月份开幕，作为今年首个A级车展，影响力不言而喻，肯定是会吸引众多车企参展，也会在车展上“秀肌肉”，很多重磅新车都会在北京车展上上市或亮相，加上现在车市卷产品、卷价格，这些新车自然都是有备而来，值得期待。

享界S9

华为主导的鸿蒙智行阵营正在逐步壮大，目前只有SUV车型，今年4月，不仅会重新发布智界S7，全新车型享界S9。享界是华为与北汽新能源合作的品牌，享界是品牌首款车型。从命名就不难看出定位比智界S7更高，是一款大型豪华纯电轿车，车长达到了5.16米，轴距达到了3.05米。根据已经公布的信息，新车会有单、双电机两种选择，华为的智慧大灯、鸿蒙车机、途灵底盘、ADS 2.0高阶辅助驾驶也会悉数应用，至于价格，可能会去到50万级别。

小鹏全新A级车

在中国电动汽车百人会论坛上，何小鹏就宣布将正式进军10-15万元A级车全球市场，并且很快会推出全新品牌。据了解，品牌首款车型可能会在北京车展上正式亮相，主攻智能化能力，打造“年轻人的第一台AI智能汽车”，按照规划，该品牌未来还将陆续推出多款具备不同等级智驾能力的新车型。值得一提的是，小鹏旗下目前已有一款A级车小鹏P5，4月销量1654辆。

蔚来中期改款ET7

去年4月，改款蔚来ET7上市，时隔一年，ET7再次迎来改款，新车车头、车尾都有小幅变化，且换了全新的“月辉银”配色，还换装了ET9同款大尺寸轮毂。内饰上，新车新增了两块后排娱乐屏。动力上，估计仍旧是双电机，可能还会用上半固态电池、800V快充等等。

领克E371

在领克家族阵营中，目前只有燃油和插混车型，即将在北京车展亮相的领克E371将会是品牌首款纯电车型。新车外观延用领克家族全新设计语言，从顶配的激光雷达来看，应该是支持高阶辅助驾驶。新车三电技术方面，有SEA浩瀚架构做支撑，已经上市的极氪001、银河E8都是基于该架构打造。

智己L6

智己L6是智己全新入门车型，定位中型纯电轿车，外观使用了溜背式车身、隐藏式门把手、无框车门等等，整体前卫运动。尺寸上，新车长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距达到了2950mm，接近中大型车水平。智己L6有400V架构和800V架构两种，动力有单电机和双电机版本可选，零百加速时间在2秒级别。续航方面，新车据将提供4种CLTC纯电续航版本，分别为700km、720km、750km、770km，另外还会有一款固态电池版本，续航能达到1000km。此外，新车还将采用VMC智慧数字底盘技术，支持后轮转向等等。

换代迈腾

北京车展上，换代迈腾已经上市，新车目前已经在工信部完成申报，外观比起现款更加年轻运动，但比起凯美瑞一类的激进派还是显得比较保守。新车尺寸也比现款有所升级，但轴距未变，所以对空间影响不大。内饰方面，换代迈腾不仅用上了双大屏，甚至配备了副驾驶屏，科技感完全不输自主品牌。动力上，除了2.0T动力，新车可能还会新增最新的1.5T动力，传动系统均匹配7挡湿式双离合变速器。

斯巴鲁WRX

在这个时代，主推手动挡车型的品牌已经不多了，即将在北京车展亮相的斯巴鲁WRX是其中之一。斯巴鲁WRX外观可能并不符合主流审美，但一定会有很高的回头率。内饰上使用了Alcantara材质座椅、红色缝线方向盘和合金踏板等等，营造出了浓烈的驾驶氛围。动力上，新车搭载的是斯巴鲁引以为傲的2.4T水平对置四缸发动机，匹配模拟8速CVT无级变速器，不过，对于多数爱玩车的用户来讲，可能手动挡才是更好的选择，另外，新车还会标配全时四驱系统和主动扭矩矢量分配系统，同时悬架安装点也得到了优化。

除了上述7款轿车，北京车展还有不少重磅SUV将上市，但整体来看自主品牌势头很猛，电动化趋势也很明显，并且价格从10万跨越到了50万级别，当然合资、进口车型也在发力，不少经典车型焕新升级，即便在市场上的声量有限，也将会对各自细分市场产生一定影响，为消费者带去全新的选择。