轴距2米95，296马力后驱，标配激光雷达、四轮转向，19.99万起售

5月13日，智己L6正式上市，新车指导价为21.99-34.59万元，共推出5款车型，截止至6月15日前下定可享受2000元顶2.2万元的权益活动，活动后售价为19.99万元起。与其跟市面上的流量车型抢热度，不如自己成为流量车型，今天就来看看新上市的智己L6的实力如何。

优缺点速览

优点:

1、搭载灵蜥数字底盘

2、激光雷达智驾更可靠

3、权益活动后性价比大增

缺点:

1、没增程版有里程焦虑

从大部分人的视角来看，智己L6就像是降低了车身的智己LS6，这句话没毛病，毕竟采用同平台打造，同样采用原创先锋美学设计，而且像前脸部分尤其是大灯组，几乎就直接照搬了智己LS6的大灯。车身线条流畅，风阻系数低至0.226cd，性感的大溜背以及贯穿式尾灯，妥妥的国产马丁。

智己L6采用了全画幅数字驾驶舱，没错，是全画幅，中控台上方为全液晶仪表盘和中控屏组成的 26.3 英寸连屏，副驾15.5英寸娱乐屏，以全画幅的姿态贯穿中控台。中控屏下方还带有10.5 英寸触控屏，用以调节空调等快捷方式。

智己L6的车身尺寸为4931*1960*1474mm，轴距为2950mm，定位中大型轿车，无论是横向空间还是纵向空间均能提供宽敞舒适的乘坐空间。加上新车采用POPO云感座椅，承托与包裹都更加到位。

入门的Max标准版搭载296马力后置电机以及75kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航为650km；Max长续航版电机提升至337马力，搭载容量为83kWh的三元锂电池，续航710km；Max超长续航版电机为408马力，搭载容量100kWh三元锂电池，续航850km；Max超强性能版搭载前后双电机，最大功率787马力，可实现2.74秒破百，搭载100kWh三元锂电池，续航780km；顶配光年版采用前后双电机布局，搭载容量为133kWh固态电池，续航1000km。

再来看硬实力方面，智己L6全系标配灵蜥数字底盘，可通过全车三轴六自由度整车运动协调管理，实现动态性能联调联控。

例如行驶在雨雪环境附着力不一的道路上，灵蜥数字底盘可以通过对四轮电机的输出调节，让车辆跑偏减少约80%。在高速紧急避障场景下，这套灵蜥数字底盘比传统电子车身稳定系统响应速度快30%，实现0.3秒救车。当然，日常绝大多数情况下，这套底盘更多是提供更有驾驶乐趣。

“智慧四轮转向系统”同样是全系标配，该系统能让智己L6这款4米93的中大型轿车做到4.99米的最小转弯半径，堪比大众Polo这类小型车，实现双车道掉头一把过。另一方面，智慧四轮转向系统还能实现“蟹行”，在灵蜥数字底盘的动态调整下，能轻松应对侧方泊车等难题。

作为新势力车型，没高阶智驾现在都不好意思出来跟人家打招呼了，所以智己L6全系标配的超远距高精度激光雷达，采用英伟达Orin X芯片和高通骁龙8295芯片，保证了智能驾驶的高效和安全，实现高速和城市路段NOA。

此外，智己L6还配备了ISC智慧灯语系统、ICS云台制动、毫秒级全路况电控动态阻尼调节系统、双层静音玻璃等配置，再回到它权益价19.99万元起，不香吗？

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