岚图FREE318上市，CEO卢放亲自上阵卷出新高度

6月14日晚，岚图FREE 318上市发布会于四川雅安318·川藏线零公里大本营举行。岚图FREE 318正式上市，共推出两大版型，后驱环游版首销期售价21.99万元；四驱探索版首销期售价24.79万元。岚图还同时推出了价值近3万元的多重权益。

在卷字当头的中国车市，车企之间除了卷价格卷性能外，如今又发展到了“卷总裁”“卷大佬”。为了岚图FREE 318的上市，岚图汽车CEO卢放近来在网络上也非常活跃，亲自上阵为岚图FREE 318长测直播，甚至还史无前例地“冒险”进行了悬崖自动泊车演示，替这款新车狠赚了一波流量。

纯电续航里程达318公里

就岚图FREE 318这款车而言，它的整体造型和现款在售车型相比变化不大。岚图FREE 318的长宽高分别为4905/1950/1645毫米，轴距为2960毫米，延续中大型SUV的定位。相比在售车型，新版型主要是提供了专属的“钛晶灰”车漆，犀利且硬朗的机甲造型得到了延续，同时外观细节上进行了黑化处理，配合彩色涂装的四活塞运动卡钳，呈现出更具运动气息的视觉效果。

岚图FREE 318使用最大功率110千瓦的1.5T四缸内燃机作为增程器，其中后驱版车型的驱动电机最大功率为200千瓦，四驱版车型则在后驱版车型的基础上增加一台最大功率160千瓦的前电机。在此基础上，岚图FREE 318适配43千瓦时电池组，其中后驱版车型的CLTC工况纯电续航里程为318公里，满油满电综合续航里程可达到1458公里。

作为对比，目前在售岚图FREE搭载由1.5T四缸增程器+双电机组成的插电式增程动力系统，参数与岚图FREE 318四驱版本相同，在39.2千瓦时电池组的支持下，CLTC工况纯电续航里程为210公里。

综合来看，岚图FREE 318配套了容量更大的电池组，并提供后驱版本给消费者选择。

第一车道注意到，近期有两款新车都以318命名，岚图FREE 318名字的由来是因为其后驱版纯电续航为318公里。318公里的纯电续航基本能应对日常通勤的需求了，我们按照每天40公里计算，7天也才280公里，岚图FREE 318可以做到一周不用充电。目前在混动SUV里，318公里几乎可以算是最长的纯电续航了，这也反映了岚图汽车的技术实力。

赋予公路旅行全新体验

岚图汽车CEO卢放在微博上介绍，岚图FREE 318的定位为此生必驾的“公路旅行家”，为用户解决在续航、充电、泊车、工作、路线规划、生活琐事、疲劳驾驶等旅行的痛点，赋予公路旅行全新体验。

既然定位为“公路旅行家”，想必是因为这款车的扎实底盘和空气悬架带来的底气。

岚图FREE 318搭载的“超级底盘”采用了前双叉臂四球节独立悬架+后H臂独立悬架，还使用了全铝底盘，整个底盘铝合金占比高达90%，车身响应更快、转向更准、侧倾更小，能够增强用户驾驶自信。

岚图FREE318的空气悬架可实现100mm上下可调。更重要的是，它可实现同级领先的智能化、动态化随速调节。低速时，自动切换舒适模式抬高离地间隙至163mm；高速时，自动切换高能模式降低离地间隙至133mm。有方便老人小孩上下车、后备厢取放行李的迎宾模式；不平路面下，舒适性更好的经济模式；弯道更稳、稳定性更佳的高能模式；还有通过性更好，翻山越岭无压力的郊游模式。在底盘上，岚图FREE 318做到了“可城市，可远方”。

岚图FREE 318还搭载了百度apollo L2.9高阶智能辅助驾驶2.0，可实现百公里接管次数＜1次，相对人驾省时7%，相比同级无效变道次数减少5%的强大表现，这对车主长途自驾游也非常友好。这套智驾系统在高速领航方面新增锥桶识别，高速公路行车如遇道路维修，系统能及时预警并规避风险。城区辅助更新了红绿灯十字路口跟车和提醒功能，驾车经过十字路口时能自动跟车和及时提醒，智驾不退出。智能泊车更新了暗光空间车位泊车，即使在夜里光线很暗的条件下，车辆也能快速泊入多种难停车位。

预售24小时订单破8637辆

岚图汽车创立于2019年4月，是东风汽车旗下高端智慧电动汽车品牌，目前已推出岚图FREE、岚图梦想家以及岚图追光，完成对SUV、MPV以及轿车三大主流汽车品类的覆盖，拥有PHEV、EV和增程三种动力形式。

背靠东风汽车的岚图汽车，在物资、技术、人才等相比于其它品牌，均有着非常明显的优势，但成立5年来出了三款车之后，市场存在感仍然不强。最新数据显示，岚图汽车5月共交付新车4521辆，同比增长51%。1-5月累计销量24869辆，同比增长107%。虽然涨幅不错，但距离年销10万辆的目标仍有相当大的差距。

岚图FREE 318的上市为岚图汽车冲击10万辆的销量目标增添了新力量，但从其定价和调性来看，这似乎不是一款走量的车。不过有个好消息是，岚图汽车此前称岚图FREE 318的预订火热，预售24小时订单突破了8637辆。

在日前举行的2024中国汽车重庆论坛上，岚图汽车CEO卢放为国家队“起大早赶晚集”进行了辩解，认为新能源汽车发展是马拉松比赛，不是一场比赛能定输赢。第一车道希望岚图汽车如同岚图FREE 318行驶在318国道一样，经过坎坷旅途和风风雨雨，最终达到最美的顶点。