全新美规现代小改款途胜正式于北美亮相

继去年 12 月全新小改款 途胜 正式于韩国登场后，现代 USA 近日 于纽约国际车展上宣布，正式亮相全新 2025 款美规小改款 现代 途胜 车系，外观与内饰方面皆与韩国当地上市车型一致，并将提供 2.5L ICE hybrid,、hybrid N Line、plug-in hybrid 插电式混合动力以及 XRT variants 共四种车型配置，但售价方面则尚未公布。原厂表示，全新 2025 途胜 2.5L 车型将于 6 月抵达经销商端，而 1.6L 油电涡轮动力与 plug-in hybrid 插电式混合动力车型则将于今年夏季上市。

外观方面，小改款 途胜 L 车头部分水箱罩内部的 LED 昼行灯进行了更新改采四点式设计呈现，结合车头水箱罩，看起来与原先改前相比，更加动感、简洁。来到车侧，引入全新设计的轮圈，增加了整体视觉运动感。而车尾后保险杆下方亦经过重新设计，取消菱形纹理，方向灯组也改为梯形的结构，有望强化整体辨识度。至于 途胜 N Line 车型方面，则换上专属造型的 19 寸车轮，并配有更加运动化的前保险杆造型。

内饰方面，全新小改款 途胜 L 内饰透过更新整体布置，呈现出比现行款更加豪华、科技的感受，仪表台与中控台改采双 12.3 寸曲面触控屏幕设计，此外冷气出风口、恒温空调面板等等皆进行了修饰更新，值得一提的是，排档杆由原来的按键式变更为拨杆设计并置于方向盘右侧下方，而原先排档位置则新增手机无线充电面板以及置杯架，以提高空间利用率，同时也强化了空间感和实用性。

动力方面，2025 途胜 提供 Smartstream? 2.5 升直列四缸汽油引擎，以及 1.6 升涡轮增压混合动力与 plug-in hybrid 插电式混合动力系统。Smartstream 2.5 升四缸引擎在 6,100 rpm 时可输出 187 匹最大马力，峰值扭力在 4,000 rpm 时可达 24.6 公斤米，同时搭配上八速自排变速箱；至于搭载 SmartStream 1.6L 涡轮增压汽油引擎的 hybrid、plug-in hybrid 插电式混合动力车型，hybrid 车型系统可产生最大综合马力为 231 匹，最大综合扭力则可达 35.6 公斤米，plug-in hybrid 插电式混合动力车型上，系统综合输出则可产生 268 匹的最大马力与 35.6 公斤米的峰值扭力，变速箱方面，双车型皆配置六速自排变速箱。

中国市场方面，第四代 现代 途胜 L 问世后就成为自产中型 SUV 的佼佼者。其中，甫于去年 6 月上市的 Turbo 混动 车型发售至今，累积订单已突破 4,500 台，可见其受欢迎的程度。如今小改款版本的问世，虽 现代 中国总代理南阳实业尚未有小改款车型引入及推出时程的相关资讯，但以中国市场销售之成绩来看，相信小改款 途胜 L 将会很快的与国人相见。