红旗HQ9PHEV到店，搭载2.0T插混，油耗2.4L

众所周知，在国内汽车消费持续升级态势以及国产汽车品牌认可度不断提升之后，直接让国产高端MPV扭转了当初被外资品牌压制的局面。而在环境下，红旗品牌的首款高端MPV HQ9便得以应运而生。当然啦，固然红旗HQ9的品牌号召力以及自身实力都颇为在线，但毕竟是身处于电气化时代，且小鹏、理想等国产造车新势力也在高端新能源MPV市场持续发力，这便导致红旗HQ9原先只有燃油车型的竞争局面，并不能算是十分明朗。好在，伴随着红旗品牌在新能源技术研发方面的进一步突破，红旗HQ9也终于迎来了可以上绿牌的版本车型。而它，便是红旗HQ9 PHEV！

得益于红旗HQ9 PHEV已在不久前开启预售，便即将在下个月底的北京车展上正式上市。日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来见识一下能上绿牌的HQ9吧。首先要说的是，由于只是进行了动力调整，这使得红旗HQ9 PHEV的整体设计相较于燃油版并没有进行明显调整。它的前脸依然有着霸气十足的大尺寸直瀑式中网以及分体式大灯造型。车身侧面部分，新车也将继续使用高大、魁梧的身形姿态，并在粗壮的D柱内加入层梯式镀铬，用以营造其高端MPV该有的精致成分。

而在新车的尾部，原本燃油版车型所具备的贯穿式尾灯、上扬并进行两端镂空除了的高位扰流板也都会出现在红旗HQ9 PHEV的尾部。不过，其尾部“HQ9”的下方还会添加“PHEV”，用来营造其新能源车型的身份。内饰部分，新车同样延续了燃油版的全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及电子挡把的组合，并在显眼位置填充木纹饰板，来进行科技感和高端化设计格调的升华处理。而在乘用性方面，新车的长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm；相较于燃油版尺寸并没有发生改动。不过，依照其同级车型中相对较大的尺寸编排而言，不进行尺寸调整也不会影响其展现车内空间的充裕性。并且，原有的第二排独立航空座椅、扶手触控屏以及小桌板等配置，还能持续营造其车内乘用环境的高端化格调。动力方面，红旗HQ9 PHEV将搭载2.0T发动机+双电机组成的插电式混动系统，其综合最大功率210kW，综合最大扭矩440N·m；零百加速时间为8.3S，且百公里综合油耗仅为2.4L，百公里亏电油耗7.5L。而WLTC纯电续航里程，则为73km。

那么，各位看官朋友们，预售价为36万起的红旗HQ9 PHEV，会是你考虑的对象吗？