红旗EH7能否扛下红旗转型高端新能源的大旗
栏目:动态 时间:2024-08-31 16:51:28 来源:易车网 阅读量:10423
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【划重点】:近日,一汽红旗发布了“向新能源汽车奋进转型”政策的首款车型,全新纯电轿车-红旗EH7,新车是基于全新FMEs“旗帜”超级架构打造,共推出5款车型,售价区间为22.98万元-30.98万元。 作为红旗...
近日,一汽红旗发布了“向新能源汽车奋进转型”政策的首款车型,全新纯电轿车-红旗EH7,新车是基于全新FMEs“旗帜”超级架构打造,共推出5款车型,售价区间为22.98 万元-30.98 万元。
作为红旗新能源子品牌独立运营后推出的首款车型,大家对红旗EH7都有着非常高的关注,并且,红旗EH7在现在这个电动化浪潮下,它还承担着红旗汽车向高端新能源汽车转型的重任。那么是什么样的实力,让红旗EH7担下如此重任?
道路千万条 安全最重要
首先一辆车最基本的就是安全,这点红旗EH7的实力就非常强,它采用了笼式车身结构,通过纵梁、B柱等稳固结合形成9个H和4个M形结构,并且,红旗EH7车身的高强钢用量达到74%,超高强度的热成形硼钢用量达到22%,车身双面镀锌防腐钢板用量达到85%,这些都是红旗EH7车身实力的证明,在车辆遇到翻滚或者严重碰撞等极端情景下,让红旗EH7车内的乘客多了一份安全。
作为一辆纯电车型,电池安全也是它的重中之重,红旗EH7动力电池系统首创了六面立体绝缘防护方案,休眠状态下增加电池电压、温度异常唤醒、压力反向唤醒、芯片定时唤醒功能,再加上高强度钢底护板和总成高模态/高刚度设计,让车辆的电池包整体强度,是国标的2倍国标,从而全方位地保护电池安全。
在主动安全上红旗EH7的实力也非常强,它搭载了前后AEB功能,在向前行驶和向后倒车时,通过AEB功能,如有紧急情况车辆会自动刹停,避免碰撞或者降低碰撞带来的伤害。此外,红旗EH7还搭载了像车道保持 、转向辅助 、开门预警、车道偏离预警、全景影像等一些常用的安全配置外,它还有十字路口AEB功能,通过车辆搭载的5个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个毫米波雷达等感知硬件,在十字路口车辆转弯过程中,可以实现AEB自动紧急制动功能的同时,还能全方位监测车辆周围环境可能出现的危险,从而提升车辆的安全性。
车内空间宽敞
除了车辆的安全,作为一款C级轿车,空间也必须要宽敞,这点上红旗EH7同样有着不俗的表现,它有着4980×1915×1490mm的长宽高和3000mm的轴距,这样说可能你对红旗EH7的空间没有概念,要知道同级的小鹏P7长宽高是4888×1896×1450mm,轴距为2998mm,这样对比一下,你就可以看出红旗EH7的空间优势。
动力要强 续航要长
作为纯电车型,绕不开的话题就是车辆的动力和续航,红旗EH7采用了自研的超高效率、超高功率和超高转速的“三高”电驱系统。其中,超高效率是通过八层矩形导体、SiC功率半导体、低损耗硅钢片等先进技术,辅以主动润滑、干式油腔等防搅油技术,让红旗EH7的电驱系统最高效率达到了国际一流的96%, CLTC工况下循环效率为92%。超高功率就很好理解了,就是红旗EH7的高功率电机了,它的后电机系统峰值功率是253kW,前电机的系统峰值功率是202kW,整车总功率高达455kW,总扭矩是756N·m,0~100km/h加速仅需3.5s,100km/h~0制动距离35.3m,无论是加速,还是制动都是同级别车型的翘楚,真正做到了不只跑得快,还刹得住。超高转速则体现在电机的转速上,红旗EH7前后双电机版本车型,全球首搭了最高转速22500r/min电机转速技术,电机这样高的转速在整个汽车行业都属于顶级技术。
在车辆的续航方面,红旗EH7在CLTC标准下,最高可以达到820km的续航里程,有效地解决了用户续航焦虑。红旗EH7还拥有行业首发的低温电芯技术,在-10°C的天气下,车辆的电芯能量保持率在93%,而在-20°C寒冷天气,红旗EH7的电芯能量依旧能保持率85%。此外,红旗EH7还做到了充电5分钟续航215km的极速补能,即使是-20°C低温环境下,红旗EH7从10%~ 80%充电也仅需48分钟。并且,红旗EH7还支持3kw的对外放电功能,让车主无论是户外救援,还是户外露营都游刃有余。
智能化高速发展 配置必须要丰富
现在是智能化和网联化高速发展的时代,作为一款全新的纯电车型,红旗EH7在智能配置,也拥有着不俗的实力。它配备了6英寸仪表+15.5英寸中控屏和超大的63英寸的AR- HUD抬头显示系统,再加上高通骁龙8155芯片的加持,就这让红旗EH7的车机无论是清晰度,还是运算能力都有不错的表现。
红旗EH7还有心有灵犀语音交互2.0,支持免唤醒功能,可以20秒连续对话语音交互,并且还支持语音与手势互动,让车辆的操作更加便捷。此外,红旗EH7还搭载了256色的氛围灯、4种不同主题的香氛、多种个性用车场景模式、14个扬声器的音响系统等一些先进的配置,让车内的人员有一个舒适的用车环境。
车德钢总结:
一汽红旗从2018年一年不到3万辆的销量,到2023年37万辆的年销量,销量做到连续6年的高速增长,并且2024年开年的两个月,红旗同样取得了6.53万辆的好成绩,销量增长的背后,是红旗技术不断地突破,让消费者越来越认可红旗这个品牌。
而红旗EH7的上市不只是搭载了红旗汽车最新的技术和设计理念,也是红旗向高端新能源发起冲锋的代表,目前来看红旗EH7的产品力有了,在同级车型中的竞争力也很强,至于它后面的销量如何,只能交给时间去考验了。
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