德赛西威与NVIDIA合作发布全新智驾解决方案
栏目:动态 时间:2026-04-24 17:47:09 来源:盖世汽车 阅读量:17094
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【划重点】:当前高阶智能驾驶已进入L3/L4规模化落地关键期,整车AI算力需求已极大提升,传统单芯片方案在算力上限、内存容量、芯片间通信效率上均面临瓶颈,难以支撑端侧智驾大模型实时推理、多传感器海量数据融合与复杂...
当前高阶智能驾驶已进入L3/L4规模化落地关键期,整车AI算力需求已极大提升,传统单芯片方案在算力上限、内存容量、芯片间通信效率上均面临瓶颈,难以支撑端侧智驾大模型实时推理、多传感器海量数据融合与复杂决策计算。为破解这一行业核心难题,德赛西威正在开发一款面向量产的智驾解决方案,该方案基于NVIDIA DRIVE Hyperion中的NVIDIA DRIVE AGX Thor加速计算平台,并结合了NVIDIA NVLink互连技术打造,成为首批应用该技术的合作伙伴之一。同时,该技术还可延伸应用于具身智能及其他边缘计算领域。
本次在北京车展期间发布的智驾解决方案由德赛西威和NVIDIA共同开发,德赛西威负责车规级硬件部署、系统集成与预研落地,把前沿芯片互连技术转化为可量产、可验证、符合车规标准的工程化方案;该方案采用NVIDIA双DRIVE AGX Thor系统级芯片,并集成 NVLink 技术及底层生态支持。NVIDIA DRIVE Hyperion是一个面向量产、可支持L4级自动驾驶的车辆平台和参考架构,集成了计算、传感器与 AI 软件,可帮助加速部署并提升安全性。
该方案可实现稳定直连,以硬件级协同架构打破传统多芯片通信壁垒,全程采用端侧计算,不依赖云端参与,具备更高实时性、数据安全性与系统可靠性,同时降低上层软件开发与适配难度。
依托 NVLink的原生设计,新一代智驾解决方案可实现关键性能参数的跃升。方案单向通信带宽高达90GB/s,双向聚合带宽达到180GB/s,相较传统的PCIe以太网通讯方案实现数十到数百倍带宽提升;借助NVLink技术,两颗NVIDIA AGX Thor SoC互连,最高算力可达4000 FP4 TFLOPS。目前该技术方案已完成POC验证,具备成熟稳定的工程化落地能力。
在实际智驾场景中,这一技术突破将带来全维度体验升级。更大的算力、带宽与存储可支持最高200B参数量的大模型运行,显著提升感知识别精度、预测规划合理性与决策响应速度;还能够让多传感器融合、环境建模、行为预测等关键任务运行更流畅;面对城市复杂路况、极端天气、临时占道、异形障碍物等行业公认的长尾场景,系统可更快完成数据处理与决策输出,大幅提升行车安全性与通过性。同时,NVLink技术带来数据并行计算加速,可显著提升单个模型的推理速度,为车载计算的实时性要求提供支撑。整体来看,该方案可处理高速领航、城市全域、全场景自动泊车等核心场景,稳定支撑高阶自动驾驶全功能落地,为L3/L4级自动驾驶提供高性能、车规级、可量产的核心计算基座。
作为全球领先的移动出行科技企业,德赛西威始终以技术创新驱动高阶智驾落地。本次发布标志着德赛西威正通过一套可量产的大模型方案,将多芯片融合计算推向市场。目前,德赛西威已与多个头部生态伙伴开展技术交流并获得积极反馈,未来将持续加速前沿技术量产转化,携手更多合作伙伴推动L3/L4级自动驾驶快速普及,以硬核科技赋能智慧出行,让更安全、更智能、更高效的自动驾驶方案惠及全球用户。
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