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大家好，我是刀哥，神秘中的房车。今天我就继续说说我是怎么改造这辆江铃考斯特旅行车的。

鉴于我复杂的提车经历，我对这款车的期望值并不高。所以我在使用中发现了问题，就掉以轻心，然后解决了才开始这些问题。因为我自己做汽修，所以不是很复杂。

2016年拍摄于青藏线

这辆车困扰我的时间最长:新车回来发现换挡不顺畅。咨询了厂家，解释说新车还在磨合期，用一段时间就会好的。其实这种现象一直存在。在这里，我将重点介绍这款车的6速变速器。江铃马静考斯特有两款发动机，493发动机配备5速变速器，4d28发动机配备6速变速器。我也测试过朋友的5速变速器江铃考斯特，挡位清晰，换挡平顺。但是在这款6速变速器中，倒档在左前方，1档和3档的间隙很小，所以2档不容易挂。二档和三档的速比也不对。经常在山路上起步跑，经常遇到2档动力用不完，转速高，3档爬不上去的现象。新车挂了牌子后，朋友开车去泰国，苏梅岛的变速器叉坏了。当时从厂家发零件到昆明，找人带到泰国，要花整整一周的时间。回来后，这种现象依然存在。我跑到成都马静公共汽车维修站，发现离合器片有问题。更换离合器片的问题仍然没有解决。

2016年摄于乐山

当时还在从事首保、换油、四轮保养等工作。回家后检查后轮，发现整个轮组都是活动的。拆开后，我发现右后轮轴轮上的大螺母松了。还好我找到了。否则，我可能会开车去西藏，出车祸。我仍然害怕这个。找维修站理论，投诉轮毂是他们徒弟装的，最后不了了之。直到我打算卖车的时候，这辆车的变速器完全是匍匐的，几个挡位根本挂不上去。咨询销售后说变速器只能换，拆了不能恢复，不能修。还说在泰国维修时拆过的变速器不能三包，要自费更换。

摄于2016年318川藏线

无奈之下，我在朋友的修理厂找到了一位老师傅。他说，大货车变速器的十几个前进档都可以拆卸维修。我应该能做到。结果他一个个拆开检查，发现变速器一个轴的垫片装错了位置。估计是在泰国维修的时候弄错了。更换了1-2档的同步环。清洗改装后，试车发现比换挡前顺畅多了。最后这个问题解决了。总结一下，换挡不顺畅的问题伴随了我一年半，直到售后才解决。

2016年拍摄于川藏线

这辆车的离合器偏了。为了验证这个问题，我特意测试了另外两位车友的Kauste，都是同样的现象。车用了半年多，发现左臀肌肉疼。医生说是梨状肌劳损，我一直在和我的一个医生朋友做针灸治疗。好一点，少一点痛苦。开了好几天，车又开始疼了，我才知道我的疼和这辆车的离合器有很大关系。于是我开始研究如何改善离合器偏置的问题。一开始打算装个自动离合器，结果网上找不到适合这款车的。后来发现某宝上有卖离合减速器。其原理是加长离合拨叉，改变受力点，从而减少离合。但是我咨询了很多某宝卖家，没有一个适合这款车的。和一个卖家反复沟通后，他答应给我定制一套。等了半个月做完寄回安装，感觉离合器比以前轻了1/3。从那以后，我的梨状肌再也感觉不到疼痛了。

2016年拍摄于318国道

原车座椅没有包裹，乘坐舒适性极差。我决定找一个舒适的座位来代替它。在四处寻找一无所获之后，包括两次在废车场，无意中去了徒弟的店里，看到了一对老款别克君威座椅。它们很宽敞，很舒适，所以我把它们拿回来，开始尝试修改它们。但是这辆车的手刹杆在左侧座椅和驾驶门之间。这个座位很宽，安装前需要移动手刹杆。我辛辛苦苦干了三天，终于装好了这个座椅。有了这套8向电动座椅的加持，我开车舒服多了。后来，副驾驶座椅被移回到靠近乘客车门的位置。平头车的副驾驶座安全性很差，搬回来后会改善很多。

2016年拍摄于雷波马湖

车内有加热器，但仪表盘没有暖风出风口，只有两个吹向玻璃的通风口，冬天车脚下灌进来的是冷空气。冬天长途驾驶的味道简直没有了。我在暖风管上加了一个三通，然后对着右脚吹了一个，再用胶水把仪表盘下面的缝隙全部堵上，勉强解决了冬天开车脚冷的问题。

由于发动机在驾驶室，汽车行驶时的噪音很大。我在整个发动机舱上加了一层隔音棉，发动机盖的密封条加在周围，稍微有所改善。全程没有留下照片。

2016年拍摄于塔公草原

除了驾驶区和副驾驶位置，只有一个窗户可以打开。就是房车的那种推窗，全车通风效果很差。另外，B型房车的隔热效果不好，夏天在车里就像一个闷缸。为了解决这个困境，我定制了两个可以打开的窗户，用来代替左边的乘客区和后面的上下铺，推拉窗也可以在行驶过程中打开，提高全车的通风效果。

带窗户的定制玻璃

主玻璃拆卸过程

左侧玻璃更换完成。

完成右边玻璃的更换。

原车配了两节120ah的铅酸电池，容量太小，不耐用。买了两块120ah的储能电池装上，后卡座下面刚好可以装四块电池。那时候我还不知道锂电池，也没考虑用。因为我自己是卖车载电池的，所以搞这个储能电池比较方便。原车水箱也不大。我装了一个80升的热水箱，左侧有保温层。利用汽车上经过的水的热量，将行驶加热的水储存起来，方便使用。因为要去西藏，还特意给四个制动鼓安装了水淋装置，关键时候用车上的水给制动鼓降温。

2017年拍摄于滇池

以上是这辆车的大部分保养和改造过程，应该还有一些因为时间太久记不太清楚的小改动。由于大部分都是自己完成的，很多装修过程都没有留下任何影像资料。

感谢您耐心阅读本文。文章中的描述仅供个人使用，并不代表所有的车都会出现上述情况。

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