走s弯最不容易压线走s弯最不容易压线方法

导读大家好，小态解答以上问题。走s弯最不容易压线，走s弯最不容易压线方法这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！解答:1、向左向右拐

大家好，小态解答以上问题。走s弯最不容易压线，走s弯最不容易压线方法这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

解答:

1、向左向右拐，左边指向右边的线；向右转，向右指向左边的线。另外，还要注意车速，一定要慢。快的话会影响观察判断，更容易压线。入弯前要提前减速，遵循走外线的原则。

2、S型转弯驾驶的要点总结如下:左转右转，左点右线；向右转，向右指向左边的线。另外，还要注意车速，一定要慢。快的话会影响观察判断，更容易压线。入弯前要提前减速，遵循先走外线的原则。通常，第一个拐角是左边，所以你应该靠右行驶。当左角碰到右线时，向左打一次方向盘，在行驶过程中通过左右转动方向盘保持左角压在右线上，这样车辆就不会压线。

3、走完第一个转弯的右线，左角已经离开了右线。这个时候，方向不变。当直角碰到右线时，回到正确的方向，继续慢慢移动。当你看到引擎盖左三分之一碰到右转左线时，右转继续行驶。你也可以通过从左向右转动方向盘来保持右上角压在右转弯的左线上。车辆离开弯道后，将车辆车头对准S弯道出口，回到正确方向，在弯道测试区继续向前行驶。当然，在实际操作中，由于每个人身高不同，这个参考点存在一定误差。以车头左右角为参考点，不一定适用于所有人，但最重要的是找到最适合自己的参考点。

4、还有就是方向盘。如果你根据什么打了一圈，回去半圈的公式之类的，考试的时候太紧张就会忘记或者记错，所以关键是要学会观察。转弯时要适当看左右后视镜，看清轮胎与边线的距离。如果向左的距离太近，向右打方向盘。同样，如果向右的距离太近，向左打方向盘。不要急，不是杀生，一般是转弯。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。