豪华电动越野先锋 猛士917将于上海车展全球首发
栏目:资讯 时间:2023-04-14 11:06:14 来源:网络 阅读量:10221 会员投稿
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【划重点】:2023年上海国际车展即将于4月18日拉开序幕,本届上海国际车展以“拥抱汽车新时代”为主题,围绕“电动化、网联化、智能化、共享化”等行业新趋势展开。随着猛士917罗伦士高级定制版在猛士科技全球首车品鉴...
2023年上海国际车展即将于4月18日拉开序幕,本届上海国际车展以“拥抱汽车新时代”为主题,围绕“电动化、网联化、智能化、共享化”等行业新趋势展开。
随着猛士917罗伦士高级定制版在猛士科技全球首车品鉴拍卖会上全球首发和拍卖落锤,猛士917也将在今年的上海车展上正式与公众见面,拉开中国品牌正式迈入豪华电动越野时代的序幕。
猛士917首发 技术造就硬核实力
猛士917采用辨识度极强的雄魂设计理念打造,车长5米左右,车宽超2米。高大威猛的造型与千匹马力的强悍动力成为其一大特色,此外超大行程空气悬架、硬核越野三把锁的加持等,让其越野素质同样不可小觑。
这得益于其采用的自主开发的猛士智能越野架构M TECH。M TECH架构,包括猛士滑板越野平台MORA、猛士动力MEGA POWER、猛士越野全地形智能解决方案M ATS,包含多项行业内首发技术。
在三大硬核技术集群的加持下,猛士917可支持纯电和增程两种动力模式,纯电版前后四电机总功率达到800kW,拥有超1000匹马力的动力,十分抢眼。
此外,猛士917采用全球首个集成差速锁的两挡变速箱,轮边扭矩超过16000牛米。零百加速仅为4.2秒,更能达到100%最大爬坡度,这意味着猛士917的动力性能与越野能力都非常值得期待。
在越野方面,猛士917搭载的猛士越野全地形智能解决方案M ATS,可根据不同地形特征,智能选择适配的越野模式。全国首搭后轮线控转向技术,可实现“蟹行模式”,使车辆在特殊路段横向行驶。同时,车辆最小转弯半径仅为5.1米,可实现狭窄路段快速调头,身手灵活。
而最值得期待的,当属猛士全球首发的VMC底盘动态域控制技术,驾驶者可自由选择多样化的驾驶模式,自行选择悬架、制动、转向等系统的模式调节,实现应需而变的个性化驾驶体验。
以品质彰显尊奢 豪华电动越野来真的
对于中国人而言,提到越野精神和品质,英雄情结从来不会缺席。猛士917便是基于三代军车基因,以原创设计带来东方越野文化的自我表达。而率先露出的猛士917罗伦士高级定制版,则是在此基础之上,融合罗伦士高端定制理念和风格造就的尊奢名片。
猛士917罗伦士高级定制版以军用装甲车坚不可摧的风范构建整体威严强悍的外形,中国越野的雄魂气质呼之欲出。将工业风与现代美学融入车身细节,锋锐的车身线条,极具力量感的轮包、车尾外置,展现出征服天地的豪迈。同时,醒目的车顶定制探灯、车侧的蓝色轮眉灯使整车更具户外探索特性。
猛士917罗伦士高级定制版在内饰方面有着明显的未来感与星际感。深邃碳纤维立体纹理、皓月白与星际灰撞色设计的内饰基调,简约低调,体现“致简至心”的设计理念。星空顶棚、火山熔岩色专属线条等则营造出置身太空般的座舱氛围,美轮美奂。
近年来,包括合资车企、传统车企、新能源车企在电动化、智能化赛道布局逐步扩大。以158万成交的猛士917罗伦士高级定制版,引发消费者及媒体的广泛关注和热议。
猛士快速把握住新能源电动时代的下半场机会,以豪华电动越野全新产品形态刷新消费者品牌认知,从战略发布到产品亮相水到渠成,城市巡展也获得不俗反响。猛士能否引领豪华电动越野带动一个全新细分市场的快速发展,随着猛士917首发在即,答案正在揭晓。
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