雪佛兰800马力SVE相媲福特猛禽R

雪佛兰没有任何与Ram 1500 TRX和福特F-150 Raptor R相媲美的东西，但特种车辆工程(SVE)为2024 Yenko/SC Silverado 1500提供的新增压器套件改变了这一说法。这是调谐器最近推出的几款新产品之一，此前本月早些时候发布了1,500马力的Yenko / SC Camaro。

Yenko/SC 处理可用于多种 Silverado 配置，700.5 升 V3 发动机可释放 8 马力，更大的 800.6 升 V2 发动机可释放 8 马力的功率。与雪佛兰全尺寸皮卡中V97的输出相比，分别增长了90%和8%。在增压6.2L车型的情况下，它比TRX(702马力)和猛禽R(700马力)更容易更强大。

除了性能的明显提高外，卡车还进行了彻底的美学检修，具体取决于您是选择Yenko / SC Silverado降低版还是越野版。前者非常适合日常街道使用，而后者意味着您仍然可以将增压的 Silverado 越野。

在研究造型细节之前，让我们看看 SVE 是如何提高马力的。该套件包括一个蓝图铝制缸体、升级的气缸盖和公司自己的高输出增压器组件。赛车质量的旋转组件是计算机平衡的，包括锻造的 1538MV 扭曲钢曲轴和锻造铝活塞。不锈钢排气也是一个定制系统，但需要工厂的双排气作为起点。

为了解决突然的非线性增压问题，使平稳行驶更具挑战性，SVE使用线控增压控制系统，该系统在踩下油门踏板时逐渐增加增压器增压。尽管SVE没有提出任何性能声明，但它确实表明Yenko“很容易成为世界上最快的2024年限量生产全尺寸皮卡”。SVE表示可以使用91或93辛烷值的气体校准，我们相信这将是地球上最快的卡车之一。

降低的升级适用于 2024 Silverados，配备后轮驱动或四轮驱动、双人或乘员驾驶室以及 LT、LTZ、RST 和高地装饰。短床和普通床尺寸也符合条件。

在降低的卡车上，Silverado 在前面下降了两英寸，在后面下降了五英寸。该设置包括前/后福克斯性能冲击。其他可用的视觉升级包括车身颜色的前格栅杆、Yenko/SC 侧条纹图形和 22 英寸轮毂(带有青铜色、缎面黑或带有红色条纹饰面的缎面黑)。有多种条纹图形颜色，如黄色、拥抱橙色和红色，因此您可以使用主要车身颜色创建一些非常特别的组合。

越野版提供四轮驱动LTZ，RST，ZR2，LT Trail Boss和Z71装饰。短床或长床都符合条件，除了ZR2，它只坚持使用短床。Yenko/SC Off-Road 在 12 辐轮毂和更厚实的 Nitto Off-Road Performance 轮胎上站得更高。如果配备可选的 BDS 四英寸升降套件，则可以使用更大直径的轮胎。这种特殊的型号在侧面有各种颜色的 Yenko 越野图形，可以配备安装在运动条上的 LED 灯或 LED 灯条。

在内部，有SYC刺绣的前头枕(在越野车型上添加了“越野”品牌)，Yenko Crest增压刺绣前地板垫和带有车辆内部版本号的Yenko Crest增压动力徽章。仅提供100辆Yenko/SC Silverado卡车，包括降低型和越野型。定价没有透露，但实质性的功率提升和许多其他附加功能不会便宜。