曾经炙手可热的本田XR-V,如今只能“打骨折”换销量?
栏目:动态 时间:2023-10-30 05:46:07 来源:易车网 阅读量:15014
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【划重点】:在价格战愈演愈烈的环境下,不仅中国品牌纷纷拿出高性价比的配置,国外品牌现在也开始有样学样了——毕竟再不求变,好不容易占据的市场份额就要没了! 最近,本田XR-V也新增了热诚版车型,厂商指导价12.5...
在价格战愈演愈烈的环境下,不仅中国品牌纷纷拿出高性价比的配置,国外品牌现在也开始有样学样了——毕竟再不求变,好不容易占据的市场份额就要没了!
最近,本田XR-V也新增了热诚版车型,厂商指导价12.59万元,对比本田XR-V车型11.99-15.29万元的指导价区间来说,热诚版也只是一款次低配车型而已。但热诚版的门槛已经比起原本次低配热浪版那13.19万元的厂商指导价,明显下降了很多。
从配置来看,本田XR-V热诚版在入门级车型的基础上,增加了Honda CONNECT 3.0车载智能系统,因此中控屏幕尺寸从8英寸升级至9英寸,增加了包括车联网、在线导航、语音识别、Wi-Fi热点、手机APP远程控制等诸多功能,顺便补上了入门级车型欠缺的倒车影像。
同时,本田XR-V热诚版还增加了无钥匙进入、后座空调出风口和后排杯架,并将仪表盘从4.2英寸升级成7英寸,织物座椅升级成皮和织物材料混搭的座椅。
总而言之,本田XR-V热诚版显然针对智能化进行升级,以满足年轻消费者的口味,但说白了,就是让更高级的热浪版拿掉了Honda SENSING智能驾驶辅助、分段式不可开启天窗和真皮包覆的方向盘罢了,以更符合需求的配置搭配更亲民的价格,来获得销量而已。
更应该说,在此前,本田XR-V依靠设计合理的空间、有力而省油的动力、终端给力的价格,的确取得了相当出色的销量成绩,但如今中国品牌车型越来越强、价位相当的紧凑级SUV越来越多,让这一代本田XR-V的空间不再占优势,加上这一代本田XR-V的1.5L自然吸气发动机因为排放的问题,最大输出被调低至91kW,动力也不再值得称道。
更何况呢,这一代本田XR-V的厂商指导价还更贵了!仅仅在近几个月,本田XR-V开始提高优惠力度之后,月销量数据才能冲破6000台,比起之前相去甚远。显然,即使拿出了热诚版车型,本田XR-V还得继续在优惠力度上加把劲。
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