从三电、底盘到智能化，追觅星空计划在AWE扔出了多少“王炸”？

2026年3月12日，在2026中国家电及消费电子博览会现场，追觅科技旗下汽车品牌追觅星空计划的展台前人头攒动。

在此次展会上，追觅星空计划不仅在国内首次亮相了车型产品，还系统展出了固态电池、超高转速电机、智能底盘等硬核技术。追觅星空计划凭什么能在短短40天内完成从CES到超级碗，再到春晚的全球霸屏，又凭什么在AWE上拿出了“全球首款可量产60Ah全固态电池”、“25000rpm轴向磁通电机”等领先技术？

答案或许能从这两个关键词中找到:技术天花板与商业模式。

追觅星空计划的突围路径，正是以机器人基因赋能的技术突破为根基，以“自主创新+联合创新”双轮驱动的商业逻辑为支撑，在超豪华电动出行赛道中构建起自身独特的竞争格局。

星空十二全栈，AWE上的技术“硬菜”

在AWE 2026现场，追觅星空计划不仅带来了三款重磅车型，还首次系统展示了其“星空十二全栈”技术体系的核心成果，涵盖三电系统、智能底盘、智能座舱等关键领域。

展台上，全球首发SUV概念车Nebula NEXT 01X、中国首发的超奢定制车Nebula NEXT 01、主打性能的“火箭车”Nebula NEXT 01 Jet Edition组成豪华阵容，成为此次展会的一大焦点。从SUV到超跑，从定制化到极致性能，这三款车系统呈现出了追觅星空计划的产品布局思路。

作为中国首发C位车型，Nebula NEXT 01以“让空气为速度让路”为设计理念，融入主动空气帘、闪电腰线、蓝碳纤维超刚性材料等设计，能实现1.8秒破百的极致性能。另外，这款车型还将个性化定制从“选配”升维至“联合共创”，以满足用户的个性化需求。

除开这些量产指向明确的产品外，展台上系统展出的硬核技术也让行业人士驻足。

在电池领域，追觅星空计划交出了一份足以让行业侧目的答卷。“星空天核动力电池”是全球首款可量产的60Ah全固态动力电池，能量密度突破450Wh/kg，未来更剑指800Wh/kg。这意味着搭载该电池的车辆续航将轻松迈过1000公里门槛，而全固态本身带来的安全性提升，更是对当前液态锂电池的降维打击。

在技术细节上，该电池实现了正极原位硫化界面层技术、硫化物电解质智能防护衣技术和硫化锂低成本量产技术三大全球首创，不仅解决了正极与电解质界面阻抗问题，而且大幅提升电池包耐湿、耐空气稳定性，更值得关注的是，硫化锂低成本量产技术可以从废旧电池中回收提锂，实现电池原料的回收利用，将有利于降低电池原料成本。

另外，该电池搭载的“晶核AI-BMS智能体”系统能精准计算电量，将误差控制在3%以内，并采用首创的CTP4.0“龙骨结构”方案，电池包体积装配效率能达到80%，可实现无感热失控、单电芯故障不扩散。据介绍，追觅星空计划这套电池系统已具备严苛的量产能力，计划2027年内推向市场。

依托追觅在高速数字马达领域十余年的技术积淀，追觅星空计划打造了“星空天恒电驱技术”体系，采用拓森光年动力科技高性能电机，其中轴向磁通电机突破25000rpm，径向磁通电机可达60000rpm，兼具性能和体验。

近些年来，智能底盘成为各家车企“开卷”的赛道，在底盘方面，追觅星空计划打造的星空天巡智能底盘实现了系统级全球首创。EMAD电磁全主动悬架将“感知、决策、执行”集于一体，响应速度提升10倍；CIC 14自由度非线性控制架构能深度融合底盘、动力与智驾域，1毫秒便能实现全域响应；EMB智能制动系统则能将制动响应缩短至80毫秒以内。基于星空天巡智能底盘，车辆能实现横向泊车、原地掉头等30多项高阶功能。

与行业主流“堆屏幕、拼算力”的思路不同，追觅星空计划提出了“车是克制的中枢大脑”理念。依托追觅的机器人基因，星空计划智能座舱实现了从“数字流转”到“物理协同”的跨越。端侧大模型能实现“主动预判、自动执行”的主动式智能，在Agent助手和云端大模型的赋能下，车不仅能看懂、听懂，还能记住用户的习惯。

更重要的是，依靠追觅集团全场景生态，车能成为“人-车-家-宇宙”全场景的“枢纽”——当你还有18分钟到家时，车能远程调度家中机器人完成打扫、开灯等动作。

追觅星空计划敢于入局的底气，归根结底源于技术能力的迁移。追觅科技在高速电机、AI算法、运动控制、视觉SLAM等领域十余年的深耕，数千万台设备的市场验证，形成了深厚的技术资产。这种积累自然而然地延伸至汽车领域——从“移动机器人”到“全域移动出行终端”，并非跨界造车，而是技术同源的顺势突破。

多项全球首创的技术参数定义了追觅星空计划“科技豪华”的品牌内涵，更具深远的意义在于，追觅星空计划电池、电机等核心技术不仅适配汽车，未来还将支持飞行器、机器人等全域场景，为品牌的多场景全球化扩张奠定了基础。正如追觅创始人俞浩所言，以高速马达、视觉算法为研发核心，可以在上层研发的细分市场中推出创新型产品。

左手牵右手，协同闭环

技术硬实力决定了品牌能站多高，而商业模式的精妙设计则决定了能走多远。

在AWE 2026现场，追觅星空计划不仅展示了硬核技术，更向外界清晰传递出其独特的商业模式逻辑。追觅星空计划的造车路径，核心是“自主创新+联合创新”的双轮驱动——自研创新筑牢技术天花板，联合创新开拓全球规模化。两者并非平行线，而是双向赋能的协同闭环。

一方面，在包括高速数字马达、VLA+世界模型智驾算法、固态电池、超高转速电机等底层核心技术方面，追觅星空计划坚持全栈自研。其目标是构建不可复制的技术壁垒，支撑品牌高端定位与长期竞争力。自主创新的技术突破能为联合创新提供高阶产品力，为规模化提供增长动力、竞争力和品牌力。

截至目前，追觅星空计划已在核心技术领域深耕3年，打造了500余人研发团队、572件专利以及星空十二全栈技术体系。另外，依托追觅集团在全球的品牌基因、供应链体系，软硬件、服务闭环生态等，追觅星空计划正在进一步加强其“科技定义豪华”的品牌认知。

另一方面，通过技术复用、轻资产产能、渠道共享、营销、生态协同五大引擎构成的联合创新模式，追觅星空计划能快速实现规模化，带来的规模化收入则成为自主创新持续投入的资金保障——这正是追觅创始人俞浩提出的“用左手业务养右手业务”的战略构想。同时，联合创新积累的用户数据和市场反馈，为技术研发提供明确方向指引，避免闭门造车。

对于全球化扩张来说，自主创新的技术突破为全球化布局提供了“硬通货”，让品牌进入欧洲、中东等高端市场时拥有足够技术背书；联合创新模式则成为全球化扩张的落地抓手，通过复用追觅集团全球渠道网络，迅速打入当地市场。

这套商业模式并非停留在纸面上，市场的真实反馈，已经给出了最直接的答案。

2025年9月，追觅汽车完成首轮融资，并在首届战略合作伙伴大会上与54家海外经销商达成合作，其中包括与中东皇室签约合作，这意味着在量产前，追觅星空计划就已受到高质量用户群体的青睐。

从市场验证角度看，150亿元意向订单至少传递出三个信号:其一，全球中高收入人群对超豪华智能电动车的需求尚未被充分满足，存在蓝海；其二，追觅星空计划“科技豪华”品牌定位获得市场认同，“先技术后产品”的叙事逻辑也初步建立起心智认知；其三，追觅“双轮驱动”商业模式具备可执行性，从技术展示到订单转化，不到一年完成从0到1的闭环验证。

与传统车企相比，追觅星空计划最大的差异在于“轻装上阵”。传统车企多为重资产模式，自建工厂、自研平台，投入周期长、资金压力大。而追觅星空计划采用国内+海外代工双线模式，规避百亿级建厂投入和资质审批门槛，将更多资源聚焦核心技术研发。同时，追觅集团覆盖120余个国家、6500+线下门店的全球渠道网络，让汽车业务无需从零搭建销售体系，实现“产品下线即直面全球市场”的效率优势。

与新势力相比，差异则在于“技术底座”的厚度。大多数新势力需从零搭建三电研发体系，而追觅星空计划站在集团技术肩膀上，将追觅在高速电机、AI算法、运动控制等领域的技术资产直接迁移复用至汽车领域。这种“技术同源、顺势突破”的路径，让研发效率远高于从零起步的同行。

至此，追觅星空计划对行业的借鉴价值，可以总结为三个层面:

第一，长短结合的节奏把控。很多新造车品牌容易陷入两个极端——急于求成忽视技术积累，或过度投入研发导致资金链断裂。追觅星空计划则通过联合创新实现短期规模化起量，用自主创新构建长期壁垒，形成可持续的增长闭环。

第二，技术复用的效率思维。在资源有限前提下，如何最大化研发投入价值？答案是“一次研发、多场景变现”。追觅集团的核心技术在汽车、机器人、智能家居等场景间能迁移复用，让研发投入产生复利效应。

第三，生态协同的壁垒构建。单纯造车的品牌，护城河往往只有技术和品牌两重。而追觅星空计划依托追觅机器人生态和全球渠道，正在构建技术、供应链、品牌、生态、人才五重护城河。

按照规划，追觅星空计划首款纯电超跑将于2027年实现量产，并将欧洲市场视为其全球战略的重要一环。这一策略瞄准的不仅是高性能汽车的传统高地，更意图在电动化转型中抢占技术制高点。而支撑这一全球化野心的，正是“自主创新筑技术天花板、联合创新拓全球规模化”的双轮驱动模式。

从AWE 2026亮相到2027年量产稳步推进，追觅星空计划正在用行动证明:真正的造车生存之道，既要有仰望星空的技术远见，也要有脚踏实地的商业智慧。长短结合、双向赋能——这或许就是追觅星空计划留给行业值得思考的启示。