纯电动“7”系横评长安启源A07真香版笑到了最后

如今中国品牌的纯电动轿车都喜欢用“7”来命名，比如长安启源A07、小鹏P7、极氪007以及即将上市的小米SU7等等，“7”这个级别的车型已经成了兵家必争之地。

那么，在这多的“7系”纯电动轿车中，到底谁才是综合实力最强的那一款呢？日前就有媒体一次性凑齐了长安启源A07真香版、极氪007、小鹏P7i、智界S7、智己L7、蔚来ET7以及宝马i7，并从多个维度开展了横评。

测试的维度包含有高级感、安全性、续航表现、可靠性、智能化和动力性，几乎涵盖了消费者购车时的各个维度，一起来看看测试结果如何吧。

首先是高级感测试，为了避免主观情绪，所以测试中多名主持人蒙起双眼，通过开关车门、摸轮毂、摸座椅材质、闻车内气味等方式来判断车辆的质感。

本次测试的车型售价涵盖了十几万到百万元的价格区间，宝马i7得益于旗舰车型的定位以及百万级别的售价，毫无悬念的拿下了冠军。但让人想不到的是长安启源A07真香版居然能够在高级感测试中排名第二，领先于蔚来ET7、智己L7等定价更高的车型。

在隔音测试中，参与测试的7台车围成一个圈，乐手在圆心处用唢呐演奏《七里香》，并测量7台车车内的分贝值，同时纪录相同路况下时速40km、时速80km的车内分贝值。

从测试结果我们不难看出，长安启源A07真香版在静态下的隔音能力能够和宝马i7相媲美，唢呐版《七里香》趣味测试，两者成绩都是61.5分贝，领先于参与测试的其它的车型，证明长安启源A07真香版在NVH方面确实下了一番功夫。

从官方介绍来看，长安启源A07真香版电池与底盘之间采用了5层隔音设计，减少共振产生的噪音；前挡玻璃和天幕缝隙全密封，降低车外噪音；采用隐藏式雨刮以及低风阻后视镜与隐藏式门把手设计，减少风噪，可谓是细节方面见真章。

在安全性测试方面，长安启源A07真香版、极氪007、蔚来ET7、宝马i7四台车型参与了测试，分别测试了全景影像的清晰度以及准确程度等等。

在测试中，由于车窗全部被密封，所以测试人员只能通过中控屏的影像来感知周围的环境。最终蔚来ET7用时1分36秒78完成挑战，宝马i7同时2分18秒、极氪007用时1分19秒22，而长安启源A07真香版则仅用时1分09秒40。

这主要得益于长安启源A07真香版采用了15.4英寸2.5K超清屏幕，而且除了支持全景影像之外，还配备有透明底盘功能，有着比较强的环境感知能力，帮助驾驶员更准确的了解车辆周围的环境，驾驶起来更加得心应手。

在续航测试中，长安启源A07真香版、极氪007、小鹏P7i以及智界S7参与了测试，测试车辆在相同剩余电量时，分别计算充入10元电量的后行驶的续航里程，并记录充电时间以及充电功率。

最终蔚来ET7行驶了23.6公里，平均能耗为17.37kWh/100km；智界S7行驶了12.1公里，平均能耗为15.1kWh/100km；极氪007行驶了27.7km，平均能耗为17.3kWh/100km；长安启源A07真香版行驶了35.7km，平均能耗仅为13.6kWh/100km。

通过测试我们以看到，长安启源A07真香版的电耗表现在参与测试的车型中是最优秀的的，95%的电驱效率优势非常的明显，这也为长安启源A07真香版带来了最高710km的续航里程。

在智能化测试中，主持人用普通话及方言连续进行播放音乐、导航、开启车辆某项功能等测试，甚至还有进阶版的“我饿了”、“车里有点闷”等环境化的语义。

这项测试主要是针对测试车辆的语音控制系统进行测试，结果显示长安启源A07真香版车机识别指令无误，反应速度较快，智界S7连续指令多次尝试概率极低，蔚来ET7连续指令多次尝试概率极低，小鹏P7i的后排则根本就无法识别。

舒适性测试中，参与测试的车型只有长安启源A07真香版、小鹏P7i以及宝马i7三款，测试中车内悬挂装有彩片的气球，并在一旁放置尖锐物品榴莲，车辆在带有绕桩和减速带组成的赛道内行驶，计算每台车完成赛道的用时，用时越短，成绩则越好。

这项测试对于车辆的底盘调校能力要求比较高，最终小鹏P7i用时21秒93，宝马i7用时21秒78，长安启源A07真香版则用时19秒47，表现甚至超越了宝马i7。

这主要得益于长安启源A07真香版拥有后H臂多连杆独悬，同时还采用了后驱设计以及50:50前后轴荷比，悬架调校偏向于舒适，大冲击振动柔和，小冲击轻松过滤，保证了加速、减速、过弯时车身姿态的稳定性。

在这6项测试中，长安启源A07真香版拿下了5个第一或者并列第一，表现堪称优秀，但它参与测试车型的售价只有15.99万元，综合来看性价比非常的出色。

长安启源A07真香版上市于3月初，提供有三种配置可选，官方指导价区间为13.59万元-15.99万元。

它的的长宽高分别是4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，定位为中大型轿车，保证了空间方面的表现。

配置方面，长安启源A07真香版则标配了胎压显示、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、全景影像、L2级别辅助驾驶、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、自适应远近光、全景天幕、自动雨刷、前排座椅电动调节/通风/加热、后排座椅比例放倒、自动空调以及后排出风口。

动力方面，全系都是后驱布局，搭载的是分是最大功率190kW以及160kW的电动机，峰值扭矩均为320N·m，电池组的容量分别是58.1kWh以及79.97kWh，材质均为三元锂，CLTC工况续航里程分别是515km以及710km。

综合来看，长安源A07真香版在性价比方面真的挑不出什么毛病，而且在这样的价格下还保证了空间、舒适性、动力以及续航方面的表现，可谓是诚意十足。