帕萨特喇叭用什么螺丝大众车轮胎螺丝怎么拆

帕萨特的车载音响由江西原声引进的歌手人声包改装而成，低音换成了美国I-FI FC10.0十寸低音。在这个系统中，无论你坐在哪里，都能听到自然的全频HiFi音乐。听蔡阿姨的《摆渡》，仿佛蔡琴就站在面前，你能感受到那精致的嘴型。最初的低音很深很到位，你根本不会感觉到它是从后行李箱传来的。人声细腻的Hivi F1600II和高品质信号输出的hivi NT600C同轴四声道功放hivi X3将帕萨特的音响系统提升到发烧级音质！

改装配置

前置声场:hivi F1600II套

背面声场:hivi NT600C同轴

功率放大器:hivi X3四通道功率放大器

低音:I-FI FC10.0十英寸低音

隔音:大白鲨四门隔音。

电报:尹畅格雷

实拍

白鲨四门音响的优化

作为大众的德系车，做工非常扎实，前后门结构紧密，只留了小面积的塑料挡板供电线进出，但后期保养会相对麻烦。

帕萨特的内门都覆盖了少量的沥青减震材料。可见帕萨特在细节上的用心，很快大白鲨减震材料就全覆盖了。

带有丁基橡胶的减震材料已用于右前门内的金属板。

大鲨鱼减震材料内罩采用环保橡胶材料吸收来自钣金的振动，对控制风噪有很好的效果。

后门减震隔音。

帕萨特的左前门在外侧做了隔音处理，采用整体隔音材料隔绝噪音，音质更加圆润。

二楼隔音优化了声音修饰，声音真的变成音箱了！音质更好。

汽车隔音不仅需要隔音材料有效，还需要隔音施工人员把它压紧。

Hivi汽车音响改装套装升级

hivi F1600II set horn的高音喇叭安装在原车中控附近。高音喇叭一般分布在a柱上或者中控附近，或者车门上。无论汽车厂商如何设计，高音喇叭都是前置声场不可或缺的主要部件。

施工人员在拆原车喇叭，大众原车设计没打算让你拆，因为固定方式都是一次性铆钉而不是螺丝。

实心大众喇叭垫，根据原车尺寸设计，高度刚好。

声场前门安装的hivi F1600II set horn是低音炮单体，黄色振膜很厉害！

Hivi自带的同轴喇叭NT600C用于后声场辅助，也是通过喇叭垫固定在车门上。

hivi X3功放的顶棚在后备箱的钣金上，不占用后后备箱的空间，电线统一走线。在四通道车载功放中，hivi X3表现出高质量的信号输出，性能稳定可靠。

选择低音I-FI FC10.0十寸低音单元。

电源线的布线和固定；