小鹏G9，一款车对标一个品牌

昨晚，小鹏G9上市，售价30.99万—46.99万元，下月底开始发货发布会上，董事长兼CEO何表示:经过8年三款产品的技术积累，G9终于可以将智能平台和电动平台与整车平台进行耦合，形成新一代旗舰

何肖鹏之所以敢这么说，是因为G9有很多亮点，比如超强的充电速度，业界首创的全场景智能辅助驾驶系统，智能双腔悬挂，5D音乐座舱体验等我想和你谈谈一些细节

先说充电速度G9的数据指数看起来很惊人4C版充电5分钟，续航200km从10%充到80%最快只需要15分钟，但前提是配合S4超快桩充电有些人可能不理解这个概念就像我们小时候数学题里那个疯狂的泳池管理员游泳池好大想尽快加满，需要把水龙头开到最大，也需要最大流量当流量足够大时，水管要相应加粗，防止爆管在里面，水池是电池组，流速是电压，水流是电流，水管是电线题外话，现在有一些50kW的快充桩，电线差不多有女生小臂那么粗，女生插拔有点困难如果加厚到小腿肚的厚度，就有点吓人了

可能有人会问，为什么是800V，而不是1000V或者1500V中国的高压技术已经很优秀了，500KV更是不在话下但是你要知道一件事，高压电是有辐射的一般来说，高压电线杆周围100米不能有居民楼我家北面有高压线，下面有托儿所至于为什么是800V，还涉及到一个发热的原因家电开机后都会发热，即使是冰箱，冰柜也不例外充电桩和纯电车也是如此G9来自SiC平台，即使名字是英文也算很高档了翻译过来，SiC的中文单词是碳化硅，是一种新型的半导体材料，适用于600V以上的高压场景经过测试，目前800V是安全可控的如果再往上，就不能用现在的科技水平来说了即使芯片能耐高温，导线熔化了也没用木桶效应在这里同样适用

至于G9的人机交互系统，新势力在这方面是最强的就不用说了，这一点也不反驳G9即使在弱网无网的情况下，也能语音控制600多项车辆功能双14.96英寸全触控2K高清屏幕，基于Unity engine技术，研发并量产了业界首款3D人机交互系统用户还可以通过大屏幕直观地控制车窗和悬架等车辆细节

G9的X版本采用双NVIDIA DRIVE Orin超算平台，最终实现508 TOPS传感系统由31个传感元件组成其中800万像素前置双目摄像头，可以很好的实现目标辨别和距离冗余识别，双激光雷达带来180°水平视角覆盖，车前布局方案有效减少垂直视角盲区X车型还搭载了小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP，具有感知能力，独立于高精地图，无论有无高精地图都可以运行

底盘方面，G9采用前双横臂，后五连杆独立悬架值得一提的是，G9是50万元价位中首款搭载智能双腔空气悬架的国产电动SUV结合电磁主动调节减震器，可以根据车辆姿态和路况快速调节刚度或阻尼，响应足够迅速，应对各种复杂路况

娱乐方面，G9共有28个声学单元，2250W大功率功放采用18只Dyna原装信心高级音响系统扬声器，支持7.1.4高品质音效并开发了三套主题音效，其中音乐厅音效首次实现了真实的乐器音色演绎也许是个噱头小鹏邀请久石让担任首席音效官，为G9打造了提示音和雷达音，能够准确还原声音的真实物理位置所谓5D音乐驾驶舱，是指低频律动座椅，氛围灯，双温区空调和香味系统与视听内容的联动说到这里，我总觉得有点可疑

新车点评:

仅从数据来看，小鹏G9是一款好车，营销策略也不错顶配价格定在47万元以内如果车身尺寸再小一点，理想中的L9和李一个几乎可以被消灭只用一款车来标记一个品牌，可见新势力之间的内卷