新款比亚迪秦PLUSDM-i上市：增配却减价？

比亚迪秦?PLUS?DM-i自上市以来，热度就居高不下。2月10日，秦PLUS?DM-i?2023冠军版宣布正式上市。续航方面，NEDC纯电续航里程根据配置不同，提供55km和120km这两版车型可选，综合续航里程由从原来旧款的1200km提升至1245km。

价格方面，官方指导价9.98万元—14.58万元，首次将DM-i车型的价格下探至10万内，比亚迪更是对外宣称正式开启“油电同价”新时代，将颠覆燃油进行到底！

作为新增车型，秦PLUS?DM-i不仅升级了?8.8?英寸的悬浮式仪表盘、车机系统升级到?DiLink4.0，其中?1.5L?四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力?110Ps，峰值扭矩?135N?m，热效率高达?43％，在部分配置上也进行了优化升级，打造出以电为主的混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验。

外观方面，新车沿用了现款车型的设计风格，前脸贯穿式的银色饰板与两侧大灯组相连，在一定程度上拉伸了车头的视觉宽度。下包围采用了大尺寸的通风 + 散热开口设计，整体显得更加年轻时尚。另外，秦PLUS DM-i暖阳棕和行云蓝两种全新的内饰颜色，以满足用户的新鲜感。

同时，这款车型的高配版本还将升级为 8 扬声器，新增前排座椅加热，车钥匙由此前的两把智能钥匙改为一把智能钥匙 + 一张 NFC 卡片钥匙。

总结下来，秦PLUS DM-i 2023冠军版，带来了外观和内饰的全新配色、座椅、扬声器的功能提升，以及最值得期待的仪表盘尺寸和续航里程的明显增加，这也是比亚迪的DM-i车型售价首次杀入10万内，让更多的消费者有机会用“燃油车的价格”体验到DM-i超级混动的革命性产品力。总而言之，留给市面上燃油车和传统的日系混动车们感慨的时间不多了。