连续数月成为榜一，这款车的实力真的强吗？车主：好开不贵

由于大多数消费者对车辆的了解都不够深，所以在购买车辆时，都会优先考虑朋友推荐的车型和销量较为优秀的车型，而当下汽车市场上销量最优秀的新能源车型当属比亚迪汽车旗下的紧凑型SUV宋PLUS DM-i，这款车型已经连续数月成为细分市场销量排行榜的榜首，甚至于在整个汽车市场，宋PLUS DM-i的销量成绩也处于金字塔的顶端。销量优秀的宋PLUS DM-i，实力真的强吗？用车主的话来说，宋PLUS DM-i就是一款“好开不贵”的车型。

优秀的销量成绩让宋PLUS DM-i“遍地开花”，无论是大小城市，该车型越来越多，我们走在路上的时候也可以随时遇到，所以我特意找了几位宋PLUS DM-i的车主，对这款车进行了解。通过各位车主的分享，我们总结出宋PLUS DM-i的一些优劣之处。首先在价格方面，宋PLUS DM-i具有一定优势，虽然整个紧凑型SUV市场中，宋PLUS DM-i不是价格最低的车型之一，但其价格在细分市场处于主流水平，比很多合资紧凑型SUV的价格更实惠。尤其是与其它同级别新能源车型相比，宋PLUS DM-i从15.48万元-21.88万元的价格处于比较实惠的水平。

与此同时，在外观方面，虽然宋PLUS DM-i当下的设计仍然处于2021年，看起来不是最新潮的存在，但其设计即便过去两年，依然不会让人感觉落伍。相比竞争对手，宋PLUS DM-i的前脸大尺寸格栅设计给消费者留下深刻印象，辨识度较高。亮眼的镀铬饰条双电镀了汉字“宋”，并且连接两侧头灯组，而其头灯组也不简单，采用了比亚迪王朝系列车型独特的“紫电龙眼”，视觉冲击力足够凶悍。

在车身侧面，宋PLUS DM-i依然采用家族式设计，腰线飘逸流畅，展现出运动气息，镀铬元素如同点睛之笔，提高整车精致气息。如果绕着宋PLUS DM-i走一圈，就会发现该车两侧后翼子板位置，都存在隐藏式开口，其中主驾驶侧的开口是加油口，副驾驶侧是加电口，油与电配合，DM-i技术为消费者提供优秀的续航体验，超过大多数竞争对手。

从车尾看去，宋PLUS DM-i给人一种宽体设计的感觉，贯穿式尾灯组内部细节丰富，具有较高的辨识度。与此同时，宋PLUS DM-i虽然采用横线装饰车尾，提高车尾的立体感，但是并不显得凌乱，整个车尾给人简约大气的视觉感受。部分车型还为消费者提供了电动后尾门、后尾门记忆等功能，为消费者出行提供方便。令人遗憾的是虽然宋PLUS DM-i的后备箱空间较大，也比较平整，574L的常规容积能够轻松承载一整套五个行李箱，但是该车并没有为消费者提供备胎，仅有补胎液可以使用。

在内饰设计方面，宋PLUS DM-i的表现同样优秀，家族的“龙颜”设计也得以延伸，拥有“龙之心”换挡拨杆等设计，并且宋PLUS DM-i的科技配置较为出色，悬浮式中控屏甚至可以360°旋转，让消费者得到优秀的智能便捷体验。与此同时，宋PLUS DM-i在4705*1890*1680mm的车身与2765mm的轴距给消费者比较宽裕舒适的驾乘体验，尤其是饱满的坐垫设计，能够给消费者优秀的支撑性和包裹性，长途出行也不会太过疲惫。

当然，宋PLUS DM-i在内饰设计方面同样有其缺陷，最受车主吐槽的是科技配置经常“失灵”。具体来说，就是在出行时，宋PLUS DM-i搭载的中控屏总会遇到黑屏、死机等现象，这让很多习惯用倒车影像、360°全景影像的消费者感到为难。另外，在很多细节处，宋PLUS DM-i也隔三差五会出现一些小问题，可能隔一会儿就会自己恢复。在这种情况下，去4S店修理太繁琐并且效果不大，不去修理却被这些小毛病弄得心烦。

当下宋PLUS DM-i在售车型共有三种不同的纯电续航里程，分别为51公里、100公里以及110公里，能够满足大多数消费者日常出行0油耗需求，为消费者节省大量燃油费用，而长途出行时，60L的大油箱也足以为消费者提供优秀的续航体验。根据我对多位车主的咨询，得到宋PLUS DM-i综合续航里程可以达到1000公里以上的结论，表现超过大多数竞争对手。

综合来说，宋PLUS DM-i这款车在外观设计方面采用家族的“龙颜”设计，虽然已经不再新鲜，但依然处于消费者的审美喜好范围。座舱内部能给消费者比较优秀的智能便捷体验与舒适性体验，不过由于存在的小毛病很多，所以消费者用起来会比较心烦。在动力系统方面，DM-i技术属于当下汽车行业领先的能源技术之一，可以给消费者优秀的续航体验以及实惠的用车价格。很多车主说宋PLUS DM-i“好开不贵”，并不是单单指其购车费用比较便宜，更是在说宋PLUS DM-i这款车用起来比较便宜。