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随着各国VI排放法规实施日期的临近，各品牌主力车型都迎来了换代或有针对性的中期改款。在这方面，凯迪拉克XT5显然属于后者。除了外观和配置上的一系列升级和调整，这款中型SUV终于换上了通用集团的2.0T 9AT动力总成。不久前，该车正式上市。根据配置水平不同，共有6款车型，售价区间为32.97万-46.97万元。

那么在X3欢迎国产、奥迪Q5L、奔驰GLC做“加长”手术的当下，这种中期换钱能否提升XT5的产品力呢？面对上市的六款车型，我们应该做出怎样的选择？对于您的关键问题，我们会为您带来详细的解答，此外，我们还会给出我们最真诚的购买建议。

除了设计风格，时尚风格和运动风格有什么区别？

此次中期改款，XT5和凯迪拉克其他新车型一样，采用了双外观策略。简约，大量的镀铬装饰和优雅的多辐轮毂让时尚的风格显得老气横秋，很符合凯迪拉克品牌在人们心中留下的持久印象。相比之下，运动明显借鉴了该品牌性能车V-Performance的很多设计元素，包括透明尾灯、熏黑网状格栅等。，让这款中型SUV看起来更有活力。

需要注意的是，目前运动型外观只出现在两款售价分别为46.97万元和41.97万元的顶配车型上。其他四款，包括入门级的，都很时尚。尺寸方面，外观装饰的微调使得新车的长度和高度略有提升。此外，老款车型的细微细节，如隐藏式后雨刷、门把手LED条等也在新车中得以保留。

配置上有什么提升吗？

车内，新款XT5在内饰和中控方面基本保持了老款的设计。无处不在的皮革、Alcantara和抛光金属装饰，很容易在视觉和触觉上给人留下好印象。选材和做工绝对可以算是目前通用集团的顶级水准。运动风和时尚风的主要区别在于中控装饰板的材质，前者采用的是正品碳纤维，后者采用的是更凸显豪华感的虎纹木纹装饰。

配置方面，新XT5搭载了最新版本的CUE。这套系统支持OTA在线升级，并搭载苹果CarPlay、百度CarLife、NFC等互联互通功能。OnStar安吉星及其产生的流量终身免费。为了配合全新的车，变速杆后面增加了中控旋钮。从实际体验来看，这个旋钮并不完全兼容车载系统。进入子菜单或内置APP后，只能通过触摸屏控制，在操作逻辑和兼容性方面还有很大的提升空间。其他配置改进还包括全系标配Autohold，顶配车型首次配备夜视系统。

空间表现如何？

从尺寸数据来看，XT5不输GLC、X3等同级竞品，甚至在身高上更有优势。这种优势直接体现在后排的乘坐体验上。前排厚实宽大的座椅靠背并没有侵占后排的腿部空间。全景天窗和剧院式座椅设计也很好的抵消了后排的压抑感。座椅后面的排椅靠背不仅提供角度调节，整个座椅还可以前后调节12cm，扩大行李存放空间。高地设计提供了平坦的后地板，这对于一款四驱车型的SUV来说是很有价值的。但是这样的布局不可避免的占用了后排乘客的头部空间，车身高度的优势在这里并没有体现出来。

新的动力总成换了，参数降了。实际开车是什么感觉？

中期改款后，XT5全系标配首次出现在XT4车型上的2.0T 9AT动力总成。如果只看发动机参数，241马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩都不如老款车型的2.0T发动机，这不免让人在试驾前担心它的动力表现。不过得益于变速箱和发动机的出色匹配和调校，它的实际表现确实很惊艳。相比老款的爱信变速箱，新款9速自动变速箱的前6档齿数比更加密集，直接有利于0-100km加速的提升。根据官方数据，XT5的0-100km加速仅为8秒，比发动机功率和扭矩更优越的老款车型快了0.2秒。从实际驾驶感受来看，无论是换挡逻辑还是突然加速时挡位的反应速度都很难发现，甚至在换挡平顺性上的表现也比搭载相同变速箱的XT4更好。

此外，发动机的性能无可挑剔，其三级滑动凸轮轴系统可以根据当前工况改变气门升程，从而在全功率输出、低压缩比经济模式和闭缸模式三种模式之间自动切换，提高燃油经济性。在实际驾驶中，驾驶员几乎察觉不到模式切换，发动机在急加速时的绝对功率也能给驾驶员足够的信心。

底盘方面，XT5依然采用前麦弗逊后五连杆悬挂结构，转向和减震的调校依然是明显偏重舒适性的趋势。减震器可以清洁并有效解决路面的细微颠簸。得益于全系标配的ANC主动降噪系统，该车整体NVH表现出色，轮胎噪音和发动机噪音都得到了很好的抑制。此外，这款车的四驱版依然配备了多片离合器适时四驱系统。后轮轴上的两个离合器可以实时分配左右轮的扭矩，提高了公路驾驶的操控性。

这一点我不想好。小心买了后悔！

入门级技术型虽然有诚意的基础配置，但外观和内饰的选择面明显比中高端车型小很多。除了被迫接受时尚的外观，内饰颜色只有黑色，不免让人有“审美歧视”的嫌疑。

除此之外，一些作为卖点的配置，比如BOSE性能转臻音响，ESS增强安全策略，只出现在顶配的四驱思铂睿运动版上。厂家甚至没有给中低端车车主提供任何选装套餐来提高选装套餐的价格。

亮点配置

第二代流媒体后视镜-四轮驱动白金版

作为凯迪拉克品牌的特色配置，XT5的最高配车型配备了第二代流式后视镜。调整摄像头安装位置后，在后视镜上的投影范围更大，夜间和雨雪天气的显示效果也有明显提升。虽然这种配置只出现在顶配车型上，但车主也可以通过4S店的售后渠道进行安装。由于车顶造型和后窗倾斜角度的原因，XT5的后窗视野比较有限，所以这个配置可以明显提高驾驶安全性，强烈推荐！

百色性能至臻音响-四驱白金版

这个音响系统出现在顶配车型上，有14个扬声器。除了全系标配的主动降噪，还拥有AudioPilot 2噪音补偿技术，可以自动调整被噪音覆盖的音乐细节。得益于合理的扬声器布局和声场调节，这套音响系统具有明显的BOSE风格，声音温暖厚重，对大型动态音乐的表现力很好。

购买建议:

从配置表来看，新款XT5提供了丰富的基本配置。就算买技术型的，满足日常使用也没问题。不过需要注意的是，豪华型只比技术型贵2万元，但有更多舒适性配置，如电动尾门、驾驶座记忆/腰部支撑、真皮座椅等，能显著提升豪华感。可谓是真正的性价比之选。是否购买四驱车型取决于你所在地区的气候和路况。但改款XT5在技术型和豪华型上都提供了前驱/四驱版本，让消费者有了更多的选择。